最近,朋友圈被上海垃圾分类频频刷屏。于此同时,在汽车界,汽车企业也面临了史上最严苛的环保考核国六排放标准法规的实施,这项排放标准法规的实施牵动了一系列的汽车企业改革,同时企业成本也因此增加。

  随着人民生活慢慢的变好,拥有汽车的家庭慢慢的变多,我国汽车消费自上世纪90年代开始持续增长,机动车的保有量也持续提升。根据最新调查表明,截至2018年底,全国汽车保有量2.4亿辆,且一直在以每年约2000万辆在持续增长,另据相关研究表明,大气污染中20-40%的污染物来源于汽车尾气。在汽车发源地欧洲,上世纪60年代就开始制定汽车污染物排放标准,2001年,国家发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,“国一”由此诞生,随着北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,标志着我国对汽车尾气排放的法规与政策进入了新阶段,并开始慢慢地追赶国际水准。2001年4月16日,国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》并开始实施,“国一”由此诞生,随后国二、国三、国四、国五阶段排放标准陆续发布,截至现在国六的发布,表明政府对汽车尾气的排放要求越来越严格,也更为接近国际水准。

  通过以上数据能看到,相比国五,国六对排放物的限制更为严格,生态环境部于2016年发布的《轻型汽车污染物排放限制及测量方法(中国第六阶段)》(简称:国六)是分阶段执行,虽然国六a(初级阶段性为a,之后为b)将于2020年7月1日在全国范围内实施,国六b将于2023年7月1日实施。但真实的情况是,大部分省市如上海、广州、深圳、天津市提前于2019年7月1日直接实施更严格的国六b标准,也就是说,2019年7月1日后大部分主流汽车市场(国六地区占比65%-70%)将只能销售“国六”车型。

  面对如此严苛的国六标准,真要实行起来是有一定难度的,因为汽车不是只考虑排放就可以了,还需要仔细考虑实际驾驶感受,所以汽车工程师需要仔细考虑内燃机排放、油耗、动力这三项指标,为达到国六排放要求,看上汽通用的工程师们怎么实现最优解。

  2019年,上汽通用引进新新一代驱动系统,最厉害的当属第八代Ecotec发动机系列,该发动机从研发伊始就考虑到国六b/美国加州LEV Ⅲ等排放标准问题,开发了全新 CVT及9AT/10AT变速箱,同步实现动力和油耗的完美组合。旗下的凯迪拉克别克雪佛兰这些在2019年7月1日前已提前实施国六b车型的品牌即搭载了第八代Ecotec发动机系列。

  相比其他车企的表面应对,上汽通用是从头至尾的严格执行国六标准,从发动机这个汽车最核心部件开始改革,在“单缸最优”理念的下,进行全新的模块化架构设计,如:全球首创的Tripower可变气门管理技术、电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统、创新搭载35Mpa高压直喷技术、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等智能机电一体化技术等等,在降低排放量的同时还能优化油耗提升动力,下面就来详细讲解怎么来降耗节能。

  可变气门正时系统通过实现内部EGR(排气再循环),影响发动机排放,在怠速及瞬态工况下,降低排放废气中的CO、HC、NOx。

  上汽通用采用全球首创的由电子水泵+电控球阀模块组成的主动热管理系统,结合发动机分流式水套设计,通过ECU控制水泵转速及智能热管理模块的球阀角度,智能精确的控制冷却系统各环路流量,实现快速暖机,机油加热,停机冷却的功能,在提高发动机工作效率的同时减少排放。

  通过使用35Mpa系统,增加油轨壁厚,升级高压油管材料牌号和高效的高压油泵,满足燃油系统高压力需求,喷油器采用最新激光打孔技术,保证喷雾性能的一致性,同时每个单件完成近5亿次循环耐久试验及多种油品的适配性试验,确保燃油系统的可靠性。系统压力从20MPa提升至35MPa,在该基础上,燃油雾化效果最好,让燃油粒子充分燃烧,提高热效率的同时降低微小颗粒排放,满足国六b排放标准。

  可精准控制放气阀开启的时间和开度,准确并快速建立增压压力,降低小负荷泵气损失,兼顾低速高扭矩和高速大功率,同时增加启动时排气温度,使催化器充分燃烧和排放。

  在全球第一次启用电子泵,实现汽油蒸汽由传统的被动脱附升级为主动脱附,用发动机的定投制优化,实时冲洗碳罐,另外为蒸发排放系统额外建立7kPa的压差,使燃油蒸汽更快进入进气系统参与燃烧,令蒸发排放大幅度降低(67%),达到国六b标准及全世界最严厉的加州蒸发排放法规要求。

  通过以上种种优化举措,上汽通用通过了最严国六考试,相信在上汽通用如此努力之下,“更性能、更智能、更节能、更环保”的车辆将会尽快飞入寻常百姓家。

  福特新领裕试装车已开启路试，预计将于年内上市。新车采用黑色横条格栅+前后贯穿式灯组，造型酷似锐界，车长由现款的4905mm升级至4920mm。新领裕仅申报了插混车型，发动机由现款2.0T改为1.5T排量，并加入电机和宁德时代磷酸铁锂电池，综合油耗降至5.55L/100km。

  奇瑞iCAR体验中心销售表示，V23已到店，将于10月中旬预售，11月上市。预售开始前预交9.9元，提车可抵888元，预交2000元，提车可抵4000元，还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。

  伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件，像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色，前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式，二排则为“指挥官座椅”，支持加热、通风、按摩功能，并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机，配10速自动变速箱。

  小鹏P7+将于10月10日发布，新车长5.056米，比小鹏P7i长16.8厘米，取消激光雷达，搭载新新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看，新车将提供长续航以及超长续航版Max，全系单电机，预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

  在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是不是具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。