自从电动车加强管理以来，电动摩托车也被纳入了管理的范围，长期以来使用电动摩托车上路很不方便，不过好消息来了。进入2025年，国家多部门联合发布摩托车管理新政策，从年龄限制、考试成本与服务模式三方面突破传统壁垒，让摩托车行业迎来3大利好，下面我们大家一起来了解一下！

  众所周知，机动车驾照是由年龄限制的，如果超过了年龄将无法参加考试，没办法使用对应的驾照，在以前摩托车D证、E证考试年龄上限为60岁。

  很多60岁以上的老年人想要考摩托车驾照却被拒之门外，为了方便老年人考驾照，从2025年1月1日起调整驾照的申请和使用年龄，摩托车驾照考试年龄放宽10年。

  也就是说原来考试年龄为18~60周岁，现在调整以后变成了18~70周岁，这也就从另一方面代表着60~70周岁的老年人，也能够准确的通过自己的需求，报上自己的姓名去参加摩托车驾照考试，这样就可以驾驶电动三轮车出行。

  考驾照费用高，给很多车主带来了负担，很多车主因为不想支付过高的费用而没有考摩托车驾照，一直在无证驾驶。为了给广大学员减负，鼓励摩托车车主考驾照，做到持证上路，贵州省试点降低摩托车驾照考试费用。

  原来摩托车驾照考试费用为410元/人，调整以后直接降至210元/人，这中间还包括理论考试费用50元、场地驾驶技能费用80元、路考费用80元，大大的降低了考试的成本。

  根据专家的预测，由于贵州省起到了很好的带头作用，接下来在下半年，四川云南的农村人口大省或将跟进类似的政策，到时候将会起到区域示范效应，使得其他省市的考试费用也会促进下调，这对没有考驾照的车主来说，是一个不错的利好。

  为了方便广大摩托车车主，交管部门改变了服务模式，推出了一系列的便民措施，包括送考下乡与一证通考，让老百姓使用摩托车变得更便利。

  送考下乡就是车管所联合乡镇设立临时考点，把考驾照的考场送到老百姓家门口，不仅方便了车主考驾照，而且还提供一系列的便民举措，比如使用纸质试卷、加快考试流程，让不会使用电脑的车主更方便考驾照，而且还节省了时间。

  根据有关数据统计，在2024年试点地区持驾照率提升至75%，同时无证驾驶事故率下降了22%，可见该项措施是非常得民心的。

  另外为了方便快速考驾照，车主在考驾照的时候只需要出示身份证就可以了，实现了一证通考，让考摩托车驾照也变得更方便。

  进入2025年，摩托车车主迎来了利好，首先是调整了摩托车驾照的考试年龄，一次放宽了10年的限制，让更多的老年人能够考摩托车驾照可以完全放心的使用电动三轮车同时为了方便考驾照，还进一步的降低考试费用，甚至推出了送考下乡、送考上门的服务，让考驾照变得更方便，以后持驾照的车主会慢慢的多，使用摩托车也会慢慢的变安全。

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