星纪元作为奇瑞集团旗下星途品牌的高端序列，一直以来都是担负着奇瑞集团品牌向上的责任。星纪元ET车型自从今年5月上市以来，其单月销量一直在3000辆上下，成为星途汽车销量最高的单一车型。而增程四驱车型的上市，也一直备受期待。

  11月15日，在广州车展上，星途汽车正式预售了全新星纪元ET增程四驱车型。预售指导价格24.98万到29.98万元作为参考在售的星纪元ET增程两驱车型指导价格为18.98万到24.98万元。那么四驱车型相对两驱车型到底都有哪几个方面的变动？今天我们来详细给大家解读一下。

  从外观方面来说，首先，因为发动机布置的原因，所以其悬挂从原先的双球头解耦双叉臂变成了双叉臂式独立悬架。其次，星纪元ET增程四驱全新增加了三款外观颜色，分别为星汉灰，与理想l6小象灰，属于同色系；玄武灰，属于哑光漆面；旷怡紫与智界R7属于同款车漆。其20寸的轮毂也全新升级了造型，复刻了前面广受好评的21寸顶配的轮毂造型。并且搭配了马牌高端静音轮胎，让整车的行驶经营感受得到进一步的提升。

  从内饰方面来说，全新的星纪元ET增程四驱车型全系标配了星动吧台，并增加了吧台前后移动的实体按钮。并且新增了智能电动手套箱，具备智能语音加屏幕两种电动开启方式，同时也设计了密码开启功能，保护用户隐私。新车型搭载了用户反馈较多的电动遮阳帘，并且全系升级了8295智能芯片，升级了全新的os系统，新增了车机分屏、全品牌手机投屏以及露营模式等等实用的新功能。

  同时整车的座椅也进一步的升级材质以及功能。在原本的功能基础上新增了座椅通风和座椅按摩功能，后排座椅的靠背角度最大能调整到130度，并将材质进行进一步的升级提升用户舒适体验。同时在原本23个高品质扬声器加2880瓦的峰值功率功放的基础上，升级了立

  式扬声器以及对a柱扬声器等人耳的指向性进行了优化，逐步提升了音响的实际效果。

  当然相对于这些用户更关注的舒适性功能，本次提升最大的两个方面分别来自于雪豹四驱以及猎鹰智驾。

  前一段时间的奇瑞科技日上，奇瑞的尹总高呼，明年我们的智能将不再客气。而本次猎鹰智驾的加入毋庸置疑就是在证明尹总的豪言壮志。首发奇瑞集团首个端对端智驾，30个高性能传感器以及高达508tops算力的双英伟达Orin芯片，可以在一定程度上完成全场景的智驾辅助，直接让星途的智驾能力来到第一梯队。按照目前的规划，年龄将会开通20多个城市的无图智驾，25年将会实现全国无图智驾。

  一般来说，最硬核的内容一定是放在最后来讲的，那么今天我们要讲的最硬核的内容就是来自于星纪元ET增程四驱本次搭载的雪豹四驱。在燃油车时代，没有人能忽略奥迪quattro的魅力。用几分之一的价格，让你去曾经BBA去不了的地方，看不了的风景！在新能源时代，雪豹四驱的性能也一定是具有这样标杆级的价值和意义的。

  雪豹四驱搭载了6+1的驾驶模式，对比同级产品多2种。其中包含了节能模式、舒适模式、运动模式、越野模式、雪地模式、沙地模式和个性自定义模式。如果你认为雪豹四驱的强大仅仅是这样，那你就错了。

  在同级别产品中，理想l6的零百加速能力是5.4S，星纪元ET增程四驱的零百加速能力是4.8秒。并且雪豹四驱前后轴能轻松实现0~100%的大范围扭矩分配。同时它的响应效率能够达到0.02秒，对比同级的油车它超出了20倍。同时它还拥有左右两侧轮端的智能限滑能力。

  它具备50%以上的沙地爬坡能力及30%坡度情况下拥有的智能蠕行功能，你只需要握住方向盘，就能够实现入门级的越野体验。通过强大的动态管理功能，它还可以实现，在单轮着地的情况下，通过落差0.5米的交叉轴。

  电子限滑功能加持下星纪元ET增程四驱，可以顺利的通过坡道上的单边冰雪限滑测试，保障在冰雪路面、泥泞路面、湿滑路面等用车环境下的行驶稳定，满足北方用户的用车需求，提升用户的用车安全。

  在这里还需要注意的是，星纪元ET本身就拥有同级最为强大的增程器。因此在本次预售上市的星纪元ET增程四驱版本上，其馈电油耗达到了5.9升，而同级销量最高的标杆车型理想l6，其wltc亏电油耗为6.9升。

  并且在这样的基础上，星纪元ET增程四驱车型还升级了240KM的纯电续航。一直以来，我个人在推荐大家购买新能源车型的时候，都有一个原则，那就是纯电车型买短续航，混动车型买长续航。因为混动车型拥有更长续航的情况下，就从另一方面代表着我们可以在日常用纯电的情况下没有太多的续航焦虑，不用天天去充电。

  那么看到这个地方，你对星纪元et增程四驱车型的技术方面有一个比较全面的了解了吗？你觉得这样的技术优势能不能支撑得起星纪元et24.98万到29.98万的预售价格呢？

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