老覃在本年四月撰写了《1958年，农科所改善了双铧犁，毛主席快乐极了，亲身驾牛试了一把》一文，叙述了毛主席在1957年10月12日亲身掌管拟定《1956年到1967年全国农业开展大纲（草案）》的进程，并提出了要逐渐完成农业机械化的方针。1958年1月5日，毛主席听闻浙江省农场耕具管理局与浙江省农业科学研究所对北方平原常见的双铧犁进行了改善，兴奋不已，所以当即赶赴浙江，亲身掌犁驾牛，在研究所的试验田中进行试耕。这一行为不只表现了毛主席对农业机械化的分外的注重，也充沛反映了他对我国农业出产力进步的深切关怀。

  毛主席从浙江省农业科学研究所回到北京后，提出了“农业的根本出路在于机械化”的结论，并要求在迁延机尚未能大规模出产之前，要活跃推行半机械化的畜力耕具，如双轮双铧犁等新式东西。这一战略思想为我国农业的现代化开展指明晰方向。

  那么，我国的迁延机出产工作终究始于何时呢？让我们追溯到1949年，中华公民共和国刚刚建立之际，全国的迁延机数量只要117台，远远不足以满意开发西北地区所需的农机力气。在这种布景下，中央政府决议出资超越四亿元，从苏联及东欧社会主义国家进口了2.8万台迁延机，优先分配给东北地区的国营农场运用。这些迁延机在开荒和耕耘方面发挥了巨大作用。

  王震深入意识到迁延机在农业中的重要性，所以多方奔波，从苏联收购了一批斯大林S-80迁延机。新疆的屯垦部队依托这些迁延机，仅用两年时刻便开垦了160万亩的犁地。但是，要完成农业机械化，仅靠进口的迁延机明显不足以满意需求。我国有必要自主出产迁延机，才干真实打破依靠进口的局势。

  新我国其时缺少工业基础，出产迁延机不只要把握先进的机械规划和制作工艺，还需配套铸造、冶金等相关工业设备。而苏联在上世纪20年代末建造迁延机工业时，也依靠了美国企业的技能上的支撑。例如，斯大林格勒迁延机厂的榜首批设备就是直接从美国迁延机厂拆开拼装的。因而，我国要自主出产迁延机，必定还需要依靠苏联的技能协助。

  正因为如此，规划和建造我国榜首个迁延机制作厂被列入了“156项工程”方案。我国榜首迁延机制作厂的建造于1953年开端，通过五年多的尽力，总算在1958年一期工程竣工并开端投产。在这一进程中，苏联专家为我国供给了重要的技能上的支撑和辅导。

  但是，令人惊奇的是，新我国榜首台国产迁延机并非出自我国榜首迁延机制作厂，而是由坐落鸭绿江边的安东机械厂制作。安东机械厂起先名为永华机械厂，建立于1951年3月，其主要使命是援助抗美援朝战役。因为战役初期我国缺少制空权，运送车队常遭到美军空袭，永华机械厂便承当了为志愿军修补轿车和出产轿车防滑链等使命。虽然厂区设备简陋，仅有几间瓦房和很少的设备，工人数量也只要16人，但却在战役中做出了巨大的奉献。

  跟着抗美援朝战役完毕，永华机械厂转为民用，并在“一五”方案的推进下，改名为安东机械厂。1955年10月17日，毛主席在《关于农业合作化问题》的陈述中强调了加速农业合作化和农业机械化的重要性，安东机械厂的工人们在毛主席说话的鼓励下，活跃协助农人修补农机具。正如前文所述，我国在50年代初期曾从苏联及东欧国家进口了2.8万台迁延机，安东机械厂的工人在修理匈牙利产迁延机时，发现该机型存在迁延不动三铧犁的问题。工人们通过调整齿轮份额，下降车速并增强牵引力，使得该迁延机的功率大幅度的进步。每小时能犁地多达3到5亩，一起节省了15%的燃料。

  这一小小的改善让安东机械厂名声大噪，许多国营农场纷繁送来迁延机要求改装，乃至天津市也送来了30台迁延机。而工人们的大志并没有停步于此，他们决议拷贝迁延机。通过艰苦尽力，安东机械厂于1957年1月31日成功拷贝出了我国榜首台轮式迁延机——“鸭绿江一号”。虽然这一迁延机外形粗笨、运转噪音巨大，乃至让其时观赏的领导们笑称“太土”，但它的诞生具有严重的前史意义。

  1958年春天，国家计委副主任倪伟和机械局局长王光中在观察时，充沛意识到“鸭绿江一号”的价值，他们决议让这台迁延机前往北京，参与农业机械博览会，并在“五一”国际劳动节的迁延机车队中露脸。1958年5月1日，\鸭绿江一号\在广场慢慢驶过，接受了党和国家领导人的审阅。毛主席得知这台国产迁延机的诞生进程后，深感欢喜，并写下了300多字的批语，其中有12个字是：“卑微者最聪明，尊贵者最愚笨。”他一向深信，前史是由公民发明的，大众才是最巨大的英豪。回来搜狐，检查更加多