增程器，英文名稱“Range-Extender”。顧名思義，便是為了增長續駛路程而設計的一種動力供给裝置。增程器的種類许多，比方說燃料電池型、小型發電機型和蓄電池型等。“增程器”的應用，不僅僅適用于新动力的純電動汽車，同樣適用于其他種類的新动力汽車中，并且適用于其他的續業中，比方石油抽油泵抽油桿在井下添加一種增程器就能大大的提高抽油泵續程。增程式電動汽車，便是當車載電池電量耗费至最低臨界限值時，增程器將自動啟動并為其繼續供给電能，以實現高達數百公里的續駛才能。這樣能够有用战胜電動車駕駛者的“路程焦慮”，别的，增程式電動汽車的電池容量只需純電動汽車的40%左右，極大地下降了本钱。顯然，增程式電動汽車與其他新动力車型比较，在动力运用功率、價格、运用的方便性等方面均具有明顯優勢。2010年8月31日，通用汽車中國公司宣告，全球首款量產增程式電動汽車雪佛蘭Volt于2011年正式在中國市場露脸。繼通用汽車公司的雪弗蘭VOLT增程式電動汽車發布之后，奇瑞汽車也宣告，兩款增程式電動汽車于2011年正式上市。现在，我國可研制出新动力汽車用增程器的自主品牌企業有奇瑞及廣汽集團，均把握了増程式新动力汽車的關鍵技術。此外，我國還有部分企業可生產出新动力汽車用增程器，配套給下流新动力汽車企業。增程式電驅動汽車具有低本钱、節油率高、低排放、基礎設施投入少等諸多優點，在動力電池技術瓶頸没有解決之前，是向純電動車過渡的最佳技術计划。因而必將會遭到社會各界的廣泛重視，得到遍及推廣和應用。未來幾年，隨著新动力方针與技術的不斷完善，我國新动力汽車產業化進程提速。但是，行駛路程约束和昂扬的電池本钱，一直是電動汽車遍及的首要障礙。在這種布景下，增程式電動汽車以添加行駛路程、下降電池本钱等綜合優勢，未來將呈現巨大的市場空間。

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