如果你最近在看卡塔尔世界杯，那么肯定能注意到韩国汽车厂家重金投放的广告，而宣传的车型，却是作为性能车的Kia EV6 GT。显然，在韩国汽车厂家打开新能源市场的规划上，起亚EV6) GT十分重要。

  从数据来看，起亚EV6 GT的性能可以说是出类拔萃了，动力系统的最大输出可达430kW，综合最大扭矩740N·m，官方0-100km/h加速成绩为3.5秒。

  更值得一提的是，借着E-GMP平台的优势，起亚EV6 GT车型能支持400V和800V直流快充，剩余电量从10%充电至80%仅需18分钟，折算下来仅需4分钟出头，即可补充100km的续航能力，真的是喝杯咖啡就能再出发。

  从车身尺寸来看，起亚EV6 GT的外观长宽高分别为4695/1890mm/1550mm，轴距2900mm，后排的乘坐空间也能得到一定效果保障，且后排座椅靠背调整的角度较大，容易找到舒适的坐姿；加上SUV车型定位带来的掀背式尾门，实用性的确不错，某些特定的程度上还可以和极氪的ZEEKR 001进行竞争。

  从内饰来看，起亚EV6 GT会使用简洁时尚的双连屏设计，并保留了许多常用功能的实体按键，前排座椅中间部分则分割成了多层，下方可以收纳手提包等中小尺寸物件。

  值得一提的是，起亚EV6 GT预计将于2023年6月，以进口的形式引入国内市场。只不过，由于起亚EV6 GT在美国市场的售价已达到了61400美元，折算过来要超过40万元人民币，性价比并不高。更应该说，随着中国品牌新能源车型越来越强，如今40万元预算能选择的目标非常多。

  起亚EV6 GT进入国内，更多是为了给一同进入中国市场的起亚EV6以及起亚EV6 GT-line打开高度，好比当年的高尔夫R)车型，实际销量凤毛麟角，却能有效带动高尔夫)车型的销量及口碑。

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