众所周知，轿车出厂是都会进行有关质检，但是最近有奥迪A6L车主向媒体反映，其刚买没多久的新车在行进中却遇到了问题。

  日前，据报道，有车主反映，自己的黑色的奥迪A6L在平整的大马路上行进，底盘忽然宣布一声巨响。两天后，车辆又呈现相同的毛病。

  车主表明，“提车缺乏半月，行进仅500公里，不可思议的，底盘咣当一声巨响，像撞到大石头相同。”此刻，行车电脑显现屏幕上呈现来毛病码。

  经4S店检测，毛病剖析是燃油泵油压过高，或者是传感器毛病，给的反应是假如修的话，要么换燃油泵，要么换传感器。

  售后参谋也表明，“这台车小毛病太多了，并不是你一台这样，我经手的就有几个，近期就一个河北的车主也是遇到这样的一个问题。”至于原因，“这批3.0T的车之所以毛病率十分高，是科技晋级了，高科技的东西太多导致的。”

  通过咨询有关技术人员得知，汽油泵因为长时间在密闭且油液浸泡环境中作业，一般车辆运用5-8年左右的确会呈现供油压力缺乏现象，需求准时换才干保证发动机正常工作。

  但该技术人员也以为，新车就呈现压力过高状况在业界实属稀有。因为汽油泵为电子泵驱动，原厂标定下呈现燃油压力过高或过低的概率很低，其估测大概率是批次零部件质量上的问题所造成的。

  据了解，奥迪现阶段新车因为发动机供油方法都为缸内直喷规划，汽油泵输出必定燃油压力后会通过坐落缸盖上部高压油泵再次为燃油管路加压，然后喷油嘴再喷油时，气缸取得更佳空燃比，进步功率并节省燃油。

  而当发动机ECU检测汽油泵输出燃油压力过高时，ECU会下降、短时中止汽油泵输出，直至燃油压力康复，才会康复正常运作。